El intendente de Rivadavia, Ricardo Mansur, dialogó con Hugo Lombardi en el móvil en vivo de Ciudad FM, durante la inauguración del primer tramo de la doble vía que unirá Rivadavia con San Martín, desde calle Falucho hasta el Carril Retamo.

Mansur expresó:
“Esto tiene sus fundamentos en un plan estratégico que hizo la universidad en el año 2007. Nuestro departamento históricamente tuvo un problema de conectividad. Este proyecto lo inició Roberto Iglesias con la ruta 71, siguió con Julio Cobos y en 2011 Celso Jaque se comprometió en un almuerzo de fin de cosecha. El gobernador Pérez entregó el proyecto en octubre de 2015 a Jorge Giménez, Mario Abed y a quien habla. Han pasado diez años.”

Respecto al impacto de la obra, destacó:
“La intención es que la gente venga, no que se vaya. Hablábamos de cultura, enoturismo, gastronomía. Hay que facilitarle a la gente que llegue. Tenemos cine 3D, básquet en Liga Nacional, la feria agroindustrial, el festival. Pero un turista hoy no se puede dar el lujo de venir para acá. Hasta los mendocinos dudan en venir por la falta de acceso.”

Sobre la continuidad del proyecto, afirmó:
“La segunda etapa ya está licitada. Trece proyectos de dieciséis empresas, una inversión de 13 mil millones. Lo más complejo será la tercera etapa por el cruce ferroviario, ya que está prohibido el cruce a nivel y habrá que levantar para poder pasar.”

Mansur también hizo énfasis en la necesidad de una visión estratégica a largo plazo:
“Nosotros hemos absorbido las expropiaciones. Este proyecto fue hecho por Ruiz y Asociados de San Juan, que ha trabajado en rutas nacionales. Van a ver la calidad. Para empalmar con la Ruta Nacional 7 aún no hay una definición, pero ya estamos trabajando en la triple vía desde Mendoza hasta acá.”

Finalmente, el intendente remarcó:
“Con los fondos de Portezuelo del Viento sería importante destinar algo para esta tercera etapa. Nuestro departamento no puede esperar tantos años. Si esto se termina en 2026 o 2027, serán doce años desde que se concluyó el proyecto. Rivadavia dejaría de ser un departamento terminal.”

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