El diputado provincial explicó su proyecto sobre infracciones no notificadas, impulsó cambios en la frecuencia de la RTO y habló del futuro político de Luis Petri.
Las infracciones de tránsito que aparecen por primera vez cuando una persona intenta renovar la licencia de conducir fueron el punto de partida de una entrevista con el diputado provincial Gustavo Cairo. En Antes de Ver el Sol, el legislador explicó a Hugo Lombardi un proyecto para separar el pago del trámite administrativo de las multas registradas en otras jurisdicciones.
Cairo sostuvo que muchos conductores descubren presuntas infracciones al iniciar la renovación de su licencia, cuando deben abonar conceptos asociados al sistema nacional. Según afirmó, esas multas a veces corresponden a lugares que nunca visitaron, a vehículos diferentes o a actuaciones de las que no recibieron notificación previa.
El diputado señaló que la propuesta busca establecer dos circuitos de pago diferentes. Uno permitiría continuar el trámite de la licencia; el otro mantendría el tratamiento de las multas, con las instancias de notificación, defensa y eventual cobro que correspondan. La iniciativa, aclaró, no pretende eliminar infracciones válidas ni impedir que se sancionen faltas reales.
Durante la charla se mencionaron experiencias personales con fotomultas erróneas y se cuestionaron convenios entre empresas privadas y municipios. Cairo afirmó que algunos sistemas pueden generar incentivos económicos inconvenientes para la seguridad vial. Esas críticas se presentan como opiniones del legislador: no permiten concluir, sin documentos adicionales, que una instalación específica haya operado irregularmente.
El entrevistado aseguró que ya había presentado el proyecto y que esperaba su ingreso al trabajo de comisiones. También habló de una posible medida nacional para separar los conceptos cobrados, aunque no dio constancia documental de su entrada en vigencia. Por eso no corresponde informar que el cambio ya rige en Mendoza.
Otro tema fue la Revisión Técnica Obligatoria. Cairo explicó que impulsa modificar la periodicidad para vehículos comerciales, incluidos taxis, transporte por aplicaciones y unidades de carga, con el objetivo de establecer una revisión anual en lugar de la frecuencia trimestral que describió durante la entrevista.
Su argumento fue que una periodicidad más extensa podría reducir costos y cargas administrativas para los trabajadores sin necesariamente deteriorar la seguridad. Comparó las exigencias que, según dijo, existen en otras jurisdicciones. Las condiciones normativas vigentes y los datos estadísticos citados deben verificarse antes de utilizarlos como guía para conductores.
La conversación también abordó una propuesta de limitar las reelecciones de legisladores provinciales. Cairo consideró razonable discutir ese cambio, aunque advirtió que su implementación implicaría una reforma constitucional, un procedimiento más complejo que una modificación legislativa ordinaria.
En el terreno electoral, el diputado habló de Luis Petri, dirigente al que acompaña políticamente. Afirmó que Petri tiene la intención de competir por la gobernación de Mendoza, pero aclaró que todavía no había realizado un lanzamiento formal ni estaban definidas las reglas de alianzas, internas o desdoblamientos para el año siguiente.
Cairo manifestó que su preferencia sería competir dentro de un eventual frente compartido por fuerzas afines, siempre que se concrete una estructura que permita internas. También sostuvo que en Mendoza las PASO han tenido utilidad para dirimir candidaturas, a diferencia de lo que observa en parte del escenario nacional.
Consultado por el armado territorial, reconoció que aún no existían candidatos a intendente establecidos en todos los departamentos y que en Rivadavia había varios dirigentes vinculados al espacio, pero no un único referente designado.
La entrevista dejó dos planos bien diferenciados: proyectos de ley que aún necesitan tratamiento institucional y definiciones políticas que, según el propio legislador, siguen abiertas. Ninguno debe presentarse como una norma aprobada o una candidatura oficialmente lanzada.