El regreso del Turismo Nacional al Autódromo Ciudad de San Martín vuelve a colocar al departamento en el calendario del automovilismo argentino. Mauricio Petri explicó el trabajo de organización, el impacto económico que esperan generar y la estrategia de sostener grandes competencias mientras continúan mejorando la infraestructura del circuito.
San Martín se prepara para recibir una nueva fecha de Turismo Nacional con un autódromo que, según explicó el secretario de Gobierno Mauricio Petri, atraviesa una realidad muy diferente a la que presentaba antes de la competencia realizada el año anterior.
La expectativa se apoya en aquella experiencia y también en la reciente presencia del karting, que convocó público y generó movimiento económico en el departamento.
Petri destacó que la Municipalidad de San Martín ocupa un lugar central en la organización. A partir de allí se articula el trabajo con especialistas encargados de cuestiones como logística y seguridad.
El funcionario remarcó que el objetivo no pasa únicamente por realizar una carrera. También existe una estrategia de recuperación y utilización permanente del Autódromo Ciudad de San Martín.
Antes de la competencia anterior, explicó, el circuito llevaba alrededor de 11 años sin encontrarse operativo para una prueba de esas características. Aquella puesta a punto demandó un esfuerzo considerable.
La situación actual permite encarar la nueva fecha desde otra base. Aunque siempre existen tareas de mantenimiento y obras pendientes, gran parte de la infraestructura necesaria ya había sido recuperada.
Petri considera que organizar al menos una gran competencia nacional por año genera además una obligación positiva: mantener el autódromo en condiciones y avanzar progresivamente con nuevas mejoras.
La estrategia, sostuvo, apunta más a la calidad de los eventos que a acumular una gran cantidad de fechas.
En ese análisis también aparece el impacto económico.
Una competencia nacional moviliza equipos, pilotos, asistentes y público, con consecuencias sobre hoteles, gastronomía, comercios y servicios. Petri señaló que ese movimiento no se limita a San Martín y puede alcanzar a departamentos cercanos como Junín y Rivadavia e incluso a otras zonas de Mendoza.
Los primeros equipos comenzaban a llegar anticipadamente y estaba prevista una conferencia de prensa el viernes en el Paseo de la Patria. Parte de la propuesta buscaba acercar los autos y protagonistas al centro de la ciudad para que el evento no quedara restringido exclusivamente al autódromo.
La convocatoria esperada se ubicaba, según las estimaciones mencionadas durante la entrevista, entre 15.000 y 20.000 personas, aunque el número final dependía especialmente de las condiciones meteorológicas.
El funcionario explicó que eventos de este tipo deben evaluarse desde varias dimensiones. La difusión que recibe San Martín a nivel nacional, el espectáculo deportivo, la asistencia de público y el balance económico forman parte de la ecuación.
Incluso planteó que una organización cercana al equilibrio entre inversión e ingresos permite sostener este tipo de propuestas sin convertirlas en una carga imposible para las cuentas públicas.
Una parte importante del futuro del autódromo está vinculada a las obras.
Petri señaló que la Provincia realizó una inversión superior a los 270 millones de pesos destinada a infraestructura sanitaria en la zona de boxes. Entre los proyectos posteriores mencionó la necesidad de avanzar con tribunas populares y nuevos sanitarios.
Cada mejora, sostuvo, permite ampliar las posibilidades de recibir categorías de mayor nivel.
En ese contexto apareció durante la conversación el Turismo Carretera, pero como una posibilidad futura y no como la competencia correspondiente a esta fecha.
Petri reconoció que recibir al TC sería un objetivo importante, aunque explicó que se trata de una categoría con costos y exigencias de infraestructura considerablemente mayores. Para concretarlo sería necesario combinar esfuerzos públicos y privados y continuar acondicionando el circuito.
La recuperación del autódromo también se inserta en una mirada más amplia sobre el turismo en San Martín.
Petri adelantó además la apertura de una oficina vinculada a esa actividad y destacó el impulso que la gestión encabezada por Raúl Rufeil busca darle al turismo y especialmente a las propuestas relacionadas con la producción y el ámbito rural.
El automovilismo aparece así como otra herramienta para atraer visitantes y posicionar al departamento.
El desafío, según la mirada del funcionario, es que cada gran competencia deje algo más que el resultado deportivo del domingo: infraestructura recuperada, actividad comercial, ocupación hotelera, presencia nacional y un autódromo en mejores condiciones para la siguiente fecha.